Ersatzteile & Zubehör für den Antrieb
Antriebswellen und Getriebe zu fairen Preisen
Kupplungen, Schwungräder oder Antriebswellen für LKWs & Nutzfahrzeuge
Für ein reibungsloses FahrvergnügenAntriebswellen, Kupplungsscheiben und Co. – der Antriebsstrang ist nicht nur ein komplexes System, er besteht aus vielen einzelnen Teilen, deren reibungslose Funktion von entscheidender Bedeutung ist. Kurz gesagt: Ein Antrieb ist nur so stark wie seine schwächste Komponente. Als erfahrener Partner versorgen wir Sie deswegen mit den besten Ersatzteilen rund um Antrieb, Antriebswelle und Kupplung bei LKWs, Trailern und Nutzfahrzeugen.
Dank Know-how und jahrelanger Erfahrung decken wir mit unseren Ersatzteilen die Bedürfnisse von Handel sowie Flotten- und Fahrzeugbetreibern gleichermaßen ab. Unsere Antriebe und Kupplungen erfüllen höchste Qualitätsansprüche – und das bei einem attraktiven Preis.
Von beispielsweise passend für Iveco und MAN über Mercedes Benz und Renault bis zu Scania, DAF und Volvo halten wir alle gängigen Marken vor. So müssen Sie bei Ihren Ersatzteilen keine Kompromisse eingehen.
Produktkategorien
Härtetest Bestanden
Unsere Ersatzteile im RacetruckDie größte und imposanteste Rennserie der Welt, die Goodyear FIA European Truck Racing Championship (ETRC), ist ein einzigartiges Motorsport-Spektakel der Extraklasse.
Seit der Teamgründung 2016 unterstützt PE das Team von T SPORT Bernau mit hochwertigen Produkten und Spezialanfertigungen, die alle Härtetests auf der Rennstrecke bestehen.
Die unvergleichliche Power moderner Antriebssysteme
German Engineering für die zeitwertgerechte ReparaturAntriebe für LKWs, Nutzfahrzeuge und Trailer umfassen viele verschiedene Komponenten. Entsprechend umfangreich ist die Auswahl an Ersatzteilen und Zubehör. Unsere Experten stehen Ihnen gerne mit einer umfassenden Beratung zur Seite. Dennoch möchten wir an dieser Stelle kurz die wichtigsten Ersatzteile vorstellen.
Großes Sortiment an Ersatzteilen und Zubehör für Antriebe
Wir decken mit unserem Sortiment an Ersatzteilen und Zubehör alle Bereiche im Antrieb ab. Ihr Vorteil: Sie müssen wirklich nur das austauschen, was defekt ist. Das spart Zeit und Geld. Hier eine kurze Übersicht der jeweiligen Komponenten in unserem Shop:
- Ausrückhebel
- Schwungräder
- Kupplungen
- Kupplungszylinder
- Pilotlager
- Antriebswellen
- Achswelle Reparatur Satz
- Kupplungsausrücklager
- Wellendichtring
- Innenring
- Nadellager
- Kegelradmutter
- Buchse
- Dichtring
Kupplungsscheiben
Zusammen mit dem Kupplungsdeckel ermöglicht die Kupplungsscheibe den Kraftfluss, trennt diesen und gewährleistet den Überlastungsschutz. Außerdem ermöglicht sie ein weiches Anfahren, schnelles Schalten, dämpft Motordrehschwingungen und vermeidet Rasselgeräusche im Getriebe.
Die Kupplungsscheibe ist entscheidend für die Lastwagensteuerung, da sie die Trennung des Getriebes vom Motor ermöglicht. Es gibt verschiedene Arten von Kupplungsscheiben, darunter die Druckplatte, die angetriebene Platte und die Zwischenplatte für hohe Drehmomente.
Die Lebensdauer einer Kupplungsscheibe kann zwischen 80.000 und 150.000 km variieren, abhängig von Fahrweise, Transportgewicht und Straßenbedingungen. Defekte treten normalerweise aufgrund von Abrieb oder Federbruch auf, verursacht durch unsachgemäßen Gebrauch, häufiges Treten des Kupplungspedals oder niedrigen Bremsflüssigkeitsstand. Unsachgemäße Installation kann ebenfalls zu Problemen führen.
Anzeichen für Kupplungsscheibendefekte sind eine teilweise Funktionsstörung, das Versagen, in die ursprüngliche Position zurückzukehren, Vibrationen, ungewöhnliche Geräusche und schlechte Beschleunigung. Sie können den Verschleißgrad überprüfen, indem Sie den Pedalweg testen – je früher die Drehmomentübertragung beginnt, desto weniger verschlissen ist die Kupplungsscheibe. Ein Brandgeruch erfordert sofortigen Ersatz.
Schwungräder
Das Schwungrad überträgt das Drehmoment vom Motor auf das Getriebe und verringert Vibrationen und Geräusche während der Fahrt. Bei der standardisierten Bauform der trockenen Reibkupplung wird eine Druckplatte mit einer Membranfeder oder mit Schraubenfedern gegen die Kupplungsscheibe und gegen das Schwungrad gedrückt. Die Federkraft erzeugt über die Reibflächen den Kraftschluss. Zu den häufigsten Defekten gehören Zahnprobleme, Risse und Gewindebrüche. Ursachen für Defekte sind unsachgemäße Wartung, unvollständiges Durchdrücken des Kupplungspedals und Überlastung des Fahrzeugs.
Kupplungsausrücklager
Das Kupplungsausrücklager für Lastwagen ist eine wichtige Komponente des Getriebes, die für das Trennen der Kupplungsscheiben verantwortlich ist. Es gibt mechanische und hydraulische Typen, wobei die hydraulischen oft effizienter sind. Defekte können durch Verschleiß oder falsche Installation auftreten und sind normalerweise nicht reparierbar. Symptome für einen Defekt sind ein lang gedrücktes Pedal und deutliche Geräusche. Die visuelle Diagnose ist kompliziert und erfordert professionelle Unterstützung. Es wird empfohlen, die Komponente alle 100.000 bis 150.000 Kilometer auszutauschen, selbst wenn keine offensichtlichen Symptome vorliegen.
Antriebswellen
In Nutzfahrzeugen mit Starrachse sind die Antriebswellen direkt im Achskörper verbaut. Sie übertragen das Drehmoment vom Mittelgetriebe auf die Radnabe und das Nabengetriebe. Eine Antriebswelle ermöglicht die Kraftübertragung vom Getriebe zu den Rädern. Sie besteht aus einem Achszapfen und einem Kugelgelenk an der Radseite, die Bewegungen in alle Richtungen erlauben. Auf der Seite zum Getriebe hin befindet sich ein Tripode- oder Gleichlaufgelenk, das eine gleichförmige Drehbewegung ermöglicht und Bewegungen der Fahrzeugfederung ausgleicht. Antriebswellen sind robust und wartungsfrei konstruiert und halten normalerweise ein ganzes Autoleben lang. Verschleiß oder Beschädigung der Manschetten verkürzen jedoch ihre Lebensdauer. Diese Defekte können laute Geräusche verursachen, meist ist in solchen Fällen der Austausch der Manschetten notwendig. Oft muss zudem die in Mitleidenschaft gezogene Antriebswelle ebenfalls gewechselt werden. Klarheit bringt die Prüfung durch einen Experten.