Frenos de tambor: Accesorios y recambios
Recambios de calidad a precios justos
Recambios para camiones, vehículos industriales y remolques de camiones
Ingeniería alemana para una reparación acorde al valor actual¿Frenos de tambor o frenos de disco? La elección suele recaer en los frenos de disco. Sin embargo, existen buenas razones, entre ellas, por ejemplo, la
Apostamos por la máxima calidad con una relación calidad-precio inmejorable. Nuestra amplia gama de recambios y accesorios cubre los frenos de tambor adecuados para todas las marcas comunes: por ejemplo, para Iveco, MAN y Mercedes Benz, pasando por Renault, Scania, DAF o Volvo.
Sus ventajas con los recambios para frenos de tambor de PE
- Entrega rápida
- Asesoramiento personal
- Amplia gama
- Calidad de equipo original
Ejemplos de categorías de productos
Prueba de resistencia superada
Nuestros recambios en el camión de carrerasEl campeonato Goodyear FIA European Truck Racing Championship (ETRC), la serie de carreras más grande e imponente del mundo, es un espectáculo automovilístico único de primera clase.
Desde la fundación del equipo en 2016, PE apoya al equipo de T SPORT Bernau con productos de alta calidad y fabricaciones especiales que superan todas las pruebas de resistencia en la pista de carreras.
El freno de tambor como compañero fiable
Injustamente subestimadoLos frenos de tambor se utilizan en diferentes tipos de vehículos industriales como frenos de servicio y de estacionamiento. Los frenos de tambor constan de los siguientes componentes: cilindro de freno de membrana o de resorte, ajustador de varillaje para el reajuste automático, zapatas de freno.
¿Freno de disco o de tambor?
Construcción cerrada: El freno de tambor se muestra robusto frente a la suciedad, la humedad y otras influencias ambientales. Además, posee buenos valores característicos de frenado. Esto aumenta su vida útil, lo que, por supuesto, también habla a favor de la durabilidad de nuestros recambios.
Uso estacional: Los frenos de disco se cristalizan con largos periodos de inactividad. En cambio, los frenos de tambor son resistentes a este efecto, lo que los convierte en la opción ideal para todos los operadores que no conducen sus camiones, tráileres y vehículos industriales con regularidad.
Ambos sistemas de frenado por fricción se diferencian en su construcción y, por lo tanto, tienen ciertos puntos fuertes. Los frenos de disco convencen por su fiabilidad y eficiencia. El suministro de calor de estos frenos es mucho mejor en comparación con los frenos de tambor. Por lo tanto, es menos frecuente el llamado «fading» de los frenos. Los frenos de tambor, por su parte, se caracterizan por su robustez ante la suciedad intensa o las influencias meteorológicas y por su bajo mantenimiento.
Nuestros expertos estarán encantados de aclarar con usted en una consulta si un freno de tambor es adecuado para sus necesidades.
¿Cuándo deben renovarse los frenos de tambor?
Regularmente, deben instalarse recambios o frenos de tambor nuevos en el marco del mantenimiento rutinario de vehículos industriales, camiones y tráileres. Los síntomas de frenos de tambor defectuosos pueden ser, por ejemplo, pedales de freno que se sacuden y vibran, chirridos, pedales demasiado blandos y una inclinación del camión al frenar.